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閥控鉛酸蓄電池的失效模式，對于閥控式鉛酸電池，通常的性能變壞機制有以下幾種情況。
開口式鉛酸電池在充電時，除了活性物質再生外，還有硫酸電解質中的水逐步電解生成氫氣和氧氣。當氣體從電池蓋出氣孔通向大氣時，每18克水分解產生11.7千卡的熱，而對于閥控式鉛酸電池來說，充電時內部產生的氧氣流向負極，氧氣在負極板處使活性物質海綿狀鉛氧化，并有效低補充了電解而失去的水，閥控鉛酸電池依賴于電殼壁的熱傳導來散熱，電池安裝時良好的通風和較低的室溫是很重要的條件。為了進一步降低熱失控的危險性，浮充電壓通常具體視不同的生產者和不同室溫而定。廠家一般都給出電池的浮充電壓和溫度補償系數。
閥控式鉛酸電池中，這種形式的性能變壞本來就更加嚴重，由于氧循環反應，負極活性物質被持續氧化生成硫酸鉛，有效地維持了放電狀態，因此降低了負極板的電位，而對于給定的浮充電壓正極板群的電位則相應較高。因而氧化氣氛加劇了，引起了更多的氧氣的析出，閥控鉛酸蓄電池使活性物質的腐蝕與脫落加劇。
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